Настрой на рынке нефти остается подавленным — позитивные сигналы со стороны ОПЕК не смогли вдохнуть оптимизм в ряды быков, которые с опаской ждут еженедельных отчетов данных API и DOE по запасам нефти и нефтепродуктов. Согласно опросу, проведенному Bloomberg, экономисты ожидают четвертого подряд сокращения запасов нефти (правда с новых рекордных максимумов), но в то же время увеличения запасов бензина — плохая новость в условиях автомобильного сезона в США,тем более в условиях, когда президент США Дональд Трамп заявил о том, что он готов рассмотреть вопрос о повышении федерального налога на бензин для финансирования своих инфраструктурных проектов.

По теме: Американские НПЗ уповают на экспортный спрос

Последний раз такое повышение имело место в 1993 году: налог на бензин составил $0.184 на галлон, на дизель - $0.244 на галлон, однако в силу фиксированной ставки выручка устойчиво падала, учитывая инфляцию и повышение эффективности двигателей. В итоге, Дорожный фонд США в последние годы требовал дополнительных средств, без поступления которых он, как ожидается, станет неплатежеспособным уже 2021 году. Ранее попытки повысить налогообложение на федеральном фонде были неудачными, и ряд штатов самостоятельно повышал региональный налог; теперь же Трамп может попытаться реализовать повышение в рамках общего масштабного снижения налогообложения.

По данным Bloomberg, медианный прогноз предполагает:

• сокращение запасов нефти на 3.25 млн. баррелей до 525.5 млн. баррелей
• рост запасов бензина на 1.00 млн. баррелей до 242 млн. баррелей
• рост запасов дистиллятов на 1.5 млн. баррелей до 152.4 млн. баррелей
• снижение загрузки мощностей НПЗ на 0.1% до 94%

По теме: Стабилизация нефти выглядит шаткой. Данные Baker Hughes предполагают сохранение тенденции роста добычи Источник: ProFinance.Ru - Новости рынка Форекс