На китайском рынке электромобилей растет использование LFP-аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой

15.12.2023 04:53

Для зарядки автомобиля для возможности движения требуется не более 15 минут.

На фото: стенд бренда Zeekr в торговом центре в Пекине, Китай, 3 ноября 2023 года. REUTERS/Tingshu Wang

Zeekr — бренд электромобилей премиум-класса китайского автопроизводителя Geely представил в четверг, 14 декабря, разработанные литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP), поддерживающие быструю зарядку.

Zeekr становится очередным китайским производителем, выпустившим такую ​​батарею на конкурентный рынок, стремясь сократить зависимость от внешних поставщиков аккумуляторов — ключевого компонента электромобилей.

LFP-аккумуляторы будут производиться на заводе в провинции Чжэцзян, принадлежащем Geely Holding Group, материнской компании Zeekr.

Компания заявила, что ее будущий седан 007 станет первой моделью, оснащенной LFP-аккумуляторами, которым достаточно 15 минут зарядки, чтобы достичь мощности, необходимой для вождения авто. Дальность пробега на одной зарядке — 500 км.

Китайская компания Nio (конкурент Zeekr), который также занимается разработкой собственных аккумуляторных технологий, ранее в этом месяце заявляла, что планирует выделить подразделение по производству аккумуляторов, чтобы сократить расходы.

Zeekr ранее использовал NMC-аккумуляторы (никель-марганец-кобальт) от крупнейшего в мире производителя аккумуляторов CATL для кроссовера 001 и многоцелевых автомобилей модели 009.

CATL также производит аккумуляторы с быстрой зарядкой, которые будут использоваться в первом чисто электрическом минивэне Li Auto MEGA: запас хода составляет 500 км при времени зарядки 12 минут.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters 

MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram 

По теме:

Как электромобили ускоряют конец нефтяной эры

Почему американцы не могут покупать дешевые китайские электромобили

Пекин раскритиковал «протекционистское» расследование ЕС в отношении электромобилей