Saibu Gas Co., которая в прошлом месяце подписала предварительную сделку, разрешающую крупнейшему российскому производителю СПГ использовать свои хранилища, сообщила в минувшую среду о возможном строительстве двух дополнительных резервуаров для сжиженного газа и расширении своих реэкспортных возможностей. Благодаря этой инфраструктуре Новатэк повысит гибкость для удовлетворения спроса со стороны Китая и Южной Кореи, а также сократит фрахтовые расходы, считают в Wood Mackenzie Ltd.
«Учитывая отдаленность Арктики от Азии, хранение и перегрузки в новой локации позволят воспользоваться краткосрочными арбитражными возможностями. Благодаря хранению газа в новых резервуарах компания сможет сократить свои расходы на поставки в Азию, поскольку транспортировка из Арктики обходится дороже, когда увеличивается ледяной покров», - отметил Николас Браун, аналитик Wood Mackenzie в Сингапуре.
Значимость удовлетворения китайского спроса на СПГ может возрасти, поскольку азиатская страна наращивает усилия по замещению угля газом в целях сокращения загрязнения воздуха. По мнению аналитиков Bloomberg Intelligence, к 2020 году поставки СПГ в страну могут вырасти на 22% от уровней 2017 года.
Также увеличение отгрузок сжиженного газа поможет компенсировать перебои в поставках через другие источники, включая трубопроводы. После того, как в пик зимнего спроса в прошлом году поставки из Центральной Азии сократились, импорт СПГ из Катара подскочил максимально с 2014 года. Ранее в этом месяце Китай столкнулся с аналогичными перебоями отгрузок из Туркменистана, правда, ненадолго.
Более короткий путь
Соглашение Новатэка с Saibu показывает, что компания ставит в приоритет тихоокеанский регион в рамках оптимизации своего СПГ-портфеля, отметила Кси Нан, аналитик Rystad Energy. На транспортировку газа с проекта Ямал в Арктике на азиатские рынки через маршрут в Северном море требуется около 15 дней, а южный путь через Суэцкий канал занимает около 30 дней, поясняет эксперт.
Новатэк планирует принять окончательное инвестиционное решение по новой площадке Арктик СПГ-2 , которая может обойтись в $25.5 млрд, до конца этого года. Компания договорилась о продаже до 15% в проекте французской Total, тогда как Saudi Aramco проявила интерес к 30% завода, мощность которого предположительно составил порядка 20 миллионов метрических тонн в год.
В августе Новатэк сообщил о планах завершить до 1 октября экономическую оценку целесообразности строительства грузового терминала (мощностью 20 миллионов тонн в год) на Камчатском полуострове, через который специальные танкеры ледового класса смогут транспортировать СПГ из Арктики на обычные судна.
«Долгосрочный успех СПГ-проектов в Арктике зависит от коммерческой навигации маршрута по Северному морю для поставок на азиатские рынки. Одна из ключевых стратегий для этих проектов – доступ к мощностям по перегрузке и хранению ближе к конечному потребителю. Это ускорит и повысит гибкость поставок азиатским покупателям», - подчеркнул Джеймс Тавернер, лондонский аналитики консалтинговой компании IHS Markit Ltd.
По теме:
Сколько у России нефти и газа: глава Минприроды рассказал Совфеду
Европа будет покупать американский СПГ, несмотря на сомнительные выгоды