Комиссар ЕС по вопросам торговли Сесилия Мальмстрем
Европейский союз поднял ставки в своем торговом конфликте с США, почти удвоив до 35 млрд. евро (39 млрд. долл. США) количество товаров США, которое он обложит ответными тарифами, если президент Дональд Трамп выполнит угрозу ввести пошлины на автомобили и автозапчасти из ЕС.
Европейский торговый комиссар Сесилия Мальмстрем сообщила об этом увеличении по сравнению с более ранней цифрой в 20 миллиардов евро во вторник. Она повторила, что ЕС отвергает любое требование США ограничить поставки автомобильной продукции из блока на американский рынок на том основании, что они представляют угрозу национальной безопасности.
Цифра в 20 миллиардов евро была упомянута в конце января Жан-Люком Демарти, который в то время являлся генеральным директором по торговле в Европейской комиссии, исполнительной власти ЕС. Демарти был ветераном, проработал в комиссии три десятилетия. Его в июне заменила Сабина Вейанд.
«Мы не будем вводитькакую-либо управляемую торговлю — квоты или добровольные ограничения на экспорт — и если будут введены тарифы, у нас будет список для ответных мер; в целом, он уже подготовлен на сумму 35 миллиардов евро», — заявил Мальмстрем комитету Европейского парламента в Брюсселе во вторник. «Я надеюсь, что мы не будем его использовать».
Разыгрываясь в тени торговой войны между США и Китаем, которая нервировала инвесторов во всем мире, трансатлантические разногласия по поводу экспорта европейских автомобилей на американский рынок на десятки миллиардов долларов рискуют создать новый встречный ветер для мировой экономики.
В прошлом году Трамп объявил импорт стали и алюминия в США угрозой национальной безопасности и обложил его сборами в размере 25% и 10%, соответственно, с поставок со всего мира, включая ЕС. Это вынудило блок применять 25% -ный тариф на 2.8 млрд евро американских товаров, таких как мотоциклы Harley-Davidson Inc., джинсы Levi Strauss & Co и виски бурбон. По данным брюссельской комиссии, 25-процентный сбор США с иностранных автомобилей добавит 10 000 евро к цене транспортных средств ЕС, импортируемых в страну.
Тарифы в США на европейские автомобили и автозапчасти ознаменуют значительную эскалацию трансатлантической напряженности, потому что стоимость автомобильного экспорта ЕС на американский рынок примерно в 10 раз выше, чем экспорт из блока стали и алюминия вместе взятых. В результате европейские ответные пошлины будут нацелены на больший объем экспорта США в Европу. Грузовики Caterpillar Inc., машины Xerox Corp. и Samsonite International — товары этих компаний могли бы быть обложены ответными пошлинами, заявлял высокопоставленный европейский чиновник в конце февраля на условиях анонимности в интервью Bloomberg.
По теме:
Евро упал до январских минимумов после комментариев Мальстрем
