Теперь ни у кого нет никаких сомнений в том, что Иран намерен возродить добычу нефти в больших количествах, однако для этого ему придется упрочить и расширить свои связи с Россией, одной из шести крупнейших энергетических держав, убедивших страну ограничить развитие ядерной программы в обмен на отмену западных санкций. 

Договоренность по ядерной программе была достигнута, но отношения с Соединенными Штатами остались натянутыми; недалекий пример: не так давно Иран посадил за решетку не менее трех человек, уличенных в связях с США. Высший руководитель Ирана великий аятолла Сеййид Али Хосейни Хаменей одобрил соглашение, которое должно снять санкции, однако при этом подчеркнул, что его страна по-прежнему не готова к крупным деловым соглашениям с американскими компаниями. Это может привлечь в известный своим религиозным консерватизмом Иран более либеральные силы.

Между тем к России у Ирана совсем другой подход. В частности, президент России Владимир Путин посетил саммит стран экспортеров нефти и газа, который состоялся в Тегеране 23 ноября. Есть и другие признаки теплых отношений между двумя странами: например, Москва рассматривала возможность предоставления иранскому правительству два займа на сумму 7 млрд долларов. Кроме того, издание Коммерсант еще в сентябре прошлого года писало о том, что Россия намерена поставить в Иран авиационное-космическое оборудование.

Также недавно иранская компания судостроения и шельфового промышленного комплекса (ISOICO) подписала с российским судостроительным заводом «Красные Баррикады» меморандум о сотрудничестве в машиностроении и об обмене технологиями. По словам управляющего директора Красных Баррикад Александра Ильичева, в рамках меморандума о взаимопонимании компания готова поставлять Ирану судостроительное оборудование. «Учитывая текущий уровень взаимоотношений между двумя странами, а также благодаря финансовой поддержке и гарантиям со стороны российского правительства, мы готовы поставлять ISOICO необходимое оборудование», — отметил он.

Также меморандум подразумевает обмен технологиями, а также использование преимуществ, связанных с рейтингом компании в международных рейтинговых агентствах. По словам управляющего директора ISOICO Хамида Резайана, это позволит удовлетворить потребность страны в производстве необходимого оборудования. Меморандум был подписан в начале декабря в Тегеране во время выставки, на которой представители 80 ведущих российских компаний демонстрировали свою продукцию. В рамках соглашения стороны намерены совместно построить буровые установки для геологоразведки и добычи нефти и газа в Персидском заливе.

Кроме того, Александр Ильичев подчеркнул долгосрочный характер этого соглашения: «Строительный цикл планируется не на один год, а на несколько десятилетий». Он также добавил, что Иран заинтересован в поставках новых нефтяных танкеров для работы в Каспийском море. В ноябре Резайан отметил, что  ISOICO готовится к отмене санкций и может анонсировать несколько крупных проектов, которые будут реализованы совместно с иностранными судостроительными компаниями. По его словам ISOICO ведер переговоры с Китаем, Германией, Италией, Южной Кореей и Туркменией.

ISOICO достигла предварительных договоренностей по планируемым проектам с южно-корейской Hyundai Heavy Industries и немецкой судостроительной компанией Nordic Yards Wismar. Между тем на деле Иран не так уж остро нуждается в помощи. У страны огромная и весьма развитая судостроительная отрасль, которая ориентирована в основном на строительство нефтяных танкеров, контейнерных судов и наземных комплексов, таких как нефтегазовые буровые установки. Кроме того, ей принадлежит крупнейший в мире парк нефтяных супертанкеров, включая 42 танкера класса VLCC, вмещающих в себя 2 млн баррелей нефти. Источник: ProFinance.Ru - Новости рынка Forex