Если в прошлом году ряд американских граждан активно протестовал против стоительства трубопровода Keystone XL, в результате чего под давлением общественности Барак Обама в ноябре принял решение отложить рассмотрение вопроса о строительстве до 2013 года, то уже несколько месяцев спустя ряды противников проекта определенно должны были поредеть. Средняя цена на бензин в США превысила четыре доллара за галлон, что на фоне давления со стороны республиканцев привело к тому, что президент дал указание федеральным агентствам рассматривать южную часть проекта как имеющую высший приоритет, несмотря на то, что TransCanada Corporation, которая является оператором трубопровода Keystone, еще не подавала заявок на получение необходимых для строительства разрешений. Стоит отметить, что решение не должно встретить значительного сопротивления со стороны защитников окружающей среды, поскольку не затрагивает второй участок Keystone XL Альберта-Монтана-Южная Дакота-Небраска, который вызывал наибольшие опасения. Вместе с тем, строительство южной части трубопровода может оказать заметное влияние на рынок нефти, поскольку соединит нефтяной хаб в Кашин в Оклахоме с потребителями в Техасе. Это поддержит ослабление давления на запасы, которые приближаются к максимумам 2011 года (38 521 млн. баррелей), когда уровень свободных резервов для хранения был на пределе. В 2011 были заявлены планы по увеличению мощностей хранилища, однако эти меры не решают проблему дисбаланса входящих/исходящих потоков.  Источник: ProFinance.Ru - Новости рынка Forex